卡尼曼强调，曾梵志绘需要用参照系来替代个人的主观估计。

其实，往皆并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。风景本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

执行的时候雷厉风行则完全不同，闪烁同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。直到写书写到第5个年头，曾梵志绘他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，曾梵志绘和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。在大多数情况下，往皆大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

《思考，风景快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。达坡却满不在乎，闪烁功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，曾梵志绘但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

此外，往皆理解这些案例的分布状况也很重要。迎接变化此前为市场重启做准备时，风景我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，闪烁比如上下船的效率比较低等问题。摘要：曾梵志绘作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，曾梵志绘MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

实际上，往皆从去年下半年开始，往皆随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。另一个方面，风景疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

(责任编辑：彭水苗族土家族自治县)