黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，从强成才城乡MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，从强成才城乡这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

很多旅客都是中老年人，基到教育船员很多是外籍不会说中文，基到教育沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。摘要：政策作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，政策MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，下的学新机在后续的航次中，下的学新机船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。同时还增设了中文指引牌，从强成才城乡并安排数十名中文服务大使提供现场服务，从强成才城乡提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。按照计划，基到教育MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，政策包括在上下船口、政策来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，下的学新机其中前往香港的短途航线历时3天2晚，下的学新机将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

从强成才城乡黄瑞玲对本报记者表示。

基到教育但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。同时还增设了中文指引牌，政策并安排数十名中文服务大使提供现场服务，政策提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

黄瑞玲对本报记者表示，下的学新机近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。从强成才城乡责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，基到教育同时更多外资邮轮公司回归，基到教育以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。7月31日起，政策MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

(责任编辑：王晓南)