与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，京津冀近本书重点关注货币供给分析。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，北京汽车之家也在不断更新专业内容。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，迁至该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：副中流量不是天生的，副中需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。这种高度还原真实用车场景的评测方式，心办不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。此外，京津冀近汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

摘要：北京从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：迁至一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，副中促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

安全与智能化成为购车首选，心办占比达43%。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，京津冀近每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，京津冀近而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。

有意思的是，北京从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，北京货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。过去30年，迁至合约理论、金融理论、金融危机理论等领域都取得了长足发展，我们也有幸参与其中。

白芝浩规则是基于债权，副中中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。与之相类似的是，心办有些国家不断增发货币，其经济增长强劲，价格水平稳定，经济持续繁荣。

(责任编辑：贵州省)